更新時間：2022-10-19眾所周知，由于地鐵、機場車站的地下衛(wèi)生間污水的排放口低于市政排水口，污水不能自流到市政管網，必須采用污水提升系統(tǒng)來進行提升。地下室污水主要來源于廁所排水、洗漱排水、洗衣機排水、拖把盆排水及其他排水，水質成分較為復雜，可能含有纏繞物、大塊固體顆粒物等。
傳統(tǒng)的解決方案是在總排水口處修建一個污水坑，在污水坑中安裝幾臺污水提升泵。無數的事例早已證明這是個沒有辦法的辦法，弊端太多，隱患太大：
1、水泵很快會因葉輪被纏繞，水泵過載而燒毀電機，水泵維修率非常高；
2、維修環(huán)境非常的差，臭氣、沼氣與腐敗氣味等，日常清掏與維修也是一個非常危險的工作；
3、增加了修建地下污水坑的費用和占用車位面積。
還有一種目前市場上出現(xiàn)的所謂污水提升器，也存在著很多的不足，首先在設計理念上，并沒有解決污水泵故障率高的根本問題，只是將污水坑與污水泵簡單合并到一起，形成一體化設備，便于安裝使用而已。由于提升水泵依然和雜物接觸，故同樣會被堵塞，會被纏繞而燒毀電機；而且由于是一體化設備，一旦需要維修時，則可能要更換整套設備，維修成本將更高。
針對以上問題，我公司研制的污水提升一體化設備，解決難題。并且改變了傳統(tǒng)的污水提升思維，無需修建污水坑而實現(xiàn)自動提升污水的功能，而且維修率低，是傳統(tǒng)污水提升的一次革命性改革。具有固液分離、反沖洗、一體化、智能化等特點，設備占地面積小，運行可靠，具有防腐、結構牢固、使用壽命長
1.方案設計依據：
a)本工程的基本資料。
b)《建筑給水排水設計規(guī)范》GB50015-2003
c)《泵站設計規(guī)范》GB/T50256-97
d)《污水提升裝置技術條件》CJ/T380-2011
e)《建筑給水排水設計規(guī)范》（GB50015-2003）
f)《污水排入城市下水道水質標準》CJ3082-1999
g)《衛(wèi)生設備安裝圖集》09S304
h)《給水排水設計手冊》第2冊（核工業(yè)第二研究設計院主編，中國建筑工業(yè)出版社出版）
i)《高層建筑給水排水設計手冊》（第二版，湖南科學技術出版社出版）
j)《給水排水設計手冊》第1冊·常用資料（中國市政工程西南設計院主編，中國建筑工業(yè)出版社出版）
2.方案選型計算：
a)衛(wèi)生間排水流量計算
計算依據：《建筑給水排水設計規(guī)范》（GB50015-2003）第4.3.2條款。根據配置的衛(wèi)生器具給水當量、建筑物系數，按下式計算排水秒流量：
式中， qu------計算管段排水設計流流量(L/s)；
Np------計算管段衛(wèi)生器具排水當量總數；
a-------根據建筑物用途而定的系統(tǒng)，本項目取1.5；
qmax-----計算管段上最大一個衛(wèi)生器具的排水流量(L/s)；
b)管道水力計算（即水泵揚程計算）
按照《建筑給水排水設計規(guī)范》的規(guī)定，水泵直接排水時所需揚程按下式進行估算：
Hb ≥ 1.05Hy + Hc + ∑h－ H0
污水提升設備安裝注意事項：
1、污水提升設備預留有法蘭連接的進水口、出水口各一個，進水管及出水管亦采用鍍鋅鋼管或其它防腐性能更優(yōu)的材料。
2、污水提升設備進、出水口必須安裝有閘閥（非蝶閥），以便設備日常維護和檢修；進水管下進水口水位落差至少為50cm；
3、污水提升設備底端基礎應用地腳螺栓進行固定；
4、污水提升設備通氣管應連接到室外或與建筑物的排水通氣管系統(tǒng)連接線；
5、污水提升設備采用地上式安裝時，安裝位置應設有排水溝，便于維修排水和緊急事故排水溝；附件無排水溝時，應在地面上建一基礎，基礎設輔泵集水坑；采用坑式安裝時，需要設預留坑；
6、水泵電源線、信號線長均為7米，建議控制箱就近布置。設備所需工作電源為交流380V、三相五線制，接入控制箱即可。若有條件，建議配置雙電源供電，以確保設備任何時刻均能夠順利啟動工作。